我現(xiàn)在還清晰的記得，在我很小的時候一次乘坐皇冠的經歷讓我印象深刻，那個時候還不知道什么叫豪華，90年代老普桑非常盛行，并沒有覺得皇冠多么的氣派，只不過名字很容易讓人銘記，不過當車行駛之后那種強大的差異感隨之而來，我腦海中浮現(xiàn)出安靜舒服等等這類贊美之詞。今天所試駕是皇冠第十四代車型，它在推出2.5L車型后，為了提升市場競爭力以及吸引年輕消費群體的目光，新增了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且在價格上也進行了下探，那么這款2.0T車型它在表現(xiàn)上又會給我們帶來怎樣的驚喜呢，下面我們就來一探究竟。
總結：皇冠新搭載的這臺2.0T發(fā)動機在動力儲備上更強，通過特別的調校和全面的優(yōu)化，讓它擁有出色動力表現(xiàn)的同時，還可以將渦輪增壓發(fā)動機的短板最小化。關于舒適性上的表現(xiàn)，在之前2.5L車型的評測當中，編輯部的同事們對皇冠的綜合表現(xiàn)給出了很高的評價，雖然它在舒適性上的表現(xiàn)已經是有口皆碑了，但是在此次試駕中它在舒適性方面的表現(xiàn)依然讓我印象深刻。這一代皇冠除了在動力上的提升外，還放低了身價把入門級價格下探到25萬左右，用一個B+級車的價格，買一輛有面好開舒適的C級車，除皇冠之外別無二選。
