圖為《我愛騎行》教材

    近日，中國自行車協(xié)會在北京景山學(xué)校遠洋分校舉辦了“低碳行動 騎行中國”2015青少年自行車騎行啟蒙公益活動暨《我愛騎行》教材發(fā)布會。國家教育部體藝衛(wèi)司副司長殷俊海，國家工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司副巡視員汪敏燕，國家科技部科技人才交流開發(fā)服務(wù)中心主任李普, 國家體育總局中國鐵人三項運動協(xié)會秘書長王建國,中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長兼秘書長王世成，中國自行車協(xié)會理事長馬中超，中國輕工業(yè)出版社副社長趙麗華,丹麥王國駐華使館副大使勞樂思，北京石景山區(qū)委教工委副書記、區(qū)政府教育督導(dǎo)室主任李秀蘭, 北京景山學(xué)校遠洋分校校長徐秀筠，天津、河北、上海、江蘇、浙江、山東、廣東自行車行業(yè)協(xié)會，中國科學(xué)教育促進會、北京市團委、延慶縣體育局、歐中友好協(xié)會、法國自行車旅游聯(lián)合會、愛心企業(yè)等單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓受邀出席本次活動。與北京四中、北京十二中、景山學(xué)校遠洋分校、人大附中、師大附中、北京八中怡海分校、北京王府國際學(xué)校、北京實驗二小、北京和平街第一中學(xué)、北京門頭溝妙峰山民族學(xué)校師生代表以及新華社、中國教育電視臺、中國國際廣播電臺、北京電視臺等媒體一起見證了極具意義的一刻。

    填補空白，助力素質(zhì)教育

中國自行車協(xié)會馬中超理事長致辭

    在發(fā)布會上，馬中超理事長介紹了《我愛騎行》這本教材對青少年認識、了解、熱愛自行車的意義和中國自行車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，以及低碳生活對環(huán)境改善的重要性。同時他希望這次活動能夠推動自行車行業(yè)與教育部門的深度合作，讓自行車啟蒙課程早日走進課堂，把自行車騎行和青少年素質(zhì)教育、健康教育、心理教育、能力教育結(jié)合起來，為推動素質(zhì)教育盡一份力，為青少年開啟一扇“低碳之窗”，在提升環(huán)保意識的同時，培養(yǎng)起一支推動低碳生活、創(chuàng)建綠色家園的新生主力軍。同時，這本啟蒙教材也填補了大陸在此領(lǐng)域的空白，讓青少年了解自行車起源、分類與用途，掌握騎行技巧與規(guī)則。這本啟蒙教材還為推動教學(xué)創(chuàng)新，助力青少年素質(zhì)教育做了有益的探索。

    “我們有理由相信，自行車騎行啟蒙教育的嘗試，也會和足球一樣，為學(xué)校體育教育增加無限的生機和活力,在提高青少年綜合素質(zhì)，增強學(xué)生社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實踐能力方面，起到積極的作用。”教育部體衛(wèi)藝司殷俊海副司長表示，“中學(xué)生是中國自行車騎行大軍中的一支重要力量，愛騎自行車，會騎自行車是中學(xué)生的時尚和需要，許多中學(xué)生在騎行過程中鍛煉了身體，增長了科學(xué)知識，了解了工程技術(shù)，建立了騎行社團。自行車騎行作為一項環(huán)保、低碳的戶外運動，讓青少年放下電子產(chǎn)品從室內(nèi)走向室外，在鍛煉身體的同時，磨練意志、開闊視野、結(jié)交朋友。我衷心地希望，我們各級教育部門對這項工作能夠給予大力支持，學(xué)校老師和同學(xué)們能夠積極參與配合，讓更多的學(xué)生科學(xué)騎行、安全騎行。”

圖為活動現(xiàn)場

    據(jù)了解，北京、上海、浙江、江蘇、內(nèi)蒙等省市地區(qū)的部分教育機構(gòu)，已將自行車騎行啟蒙教育開展起來，聞訊《我愛騎行》教材發(fā)布，紛紛與中國自行車協(xié)會取得聯(lián)系，溝通情況，協(xié)會也愿和大家共享資源，充分利用各種教育方式，共同在校內(nèi)外對廣大青少年進行自行車文化及科學(xué)、快樂騎行等相關(guān)知識的普及。同時也希望各地教育部門能夠早日將自行車騎行啟蒙課程列入到學(xué)生的課程表里，通過課堂上的學(xué)習(xí)以及組織相關(guān)的活動，培養(yǎng)孩子們對騎行的熱情，并且讓孩子們更好的了解自行車和交通規(guī)則，從而增強孩子們的道路安全意識，使其更加規(guī)范、安全的騎行。

    倡導(dǎo)低碳，改善生存環(huán)境

    當(dāng)前，為應(yīng)對氣候變暖，全球都在大力倡導(dǎo)低碳、減排。今年6月，中國已經(jīng)正式向聯(lián)合國提交了2030年減排目標(biāo)，力爭2030年前后使二氧化碳排放達到峰值，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60％~65％，非化石能源占一次能源消費比重達到20％左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。

    要想達到這一目標(biāo)，需要所有人、所有行業(yè)共同努力。馬中超理事長指出，自行車行業(yè)打造的就是山清水秀、天藍氣爽，是造福于民、強大國家、繁榮世界的事業(yè)。在青少年學(xué)生中推廣低碳節(jié)能的理念和生活方式，正成為中國致力于節(jié)能減排、降低能耗、改變固有觀念的一項重要工作。

    “低碳生活”理念從國外興起，這種生活方式已經(jīng)越來越多地被中國百姓接受，也有更多的人通過改變生活習(xí)慣，如隨手關(guān)燈、節(jié)約用水、綠色出行等方式踐行著低碳環(huán)保理念。在當(dāng)今社會，低碳生活已然不僅僅是一句流行語，更是我們每位公民應(yīng)盡的責(zé)任，我們每個人都應(yīng)從自己做起，為保護人類共同的家園——地球環(huán)境貢獻力量。

     “我很高興地看到，中國馬上興起自行車騎行教育。”丹麥王國駐華大使館副大使勞樂思致辭提到，“在丹麥,自行車是一個基本的生存技能。大多數(shù)丹麥兒童從幼兒園開始就練習(xí)騎行，也許騎行的并不完美,但他們通?？梢员３肿孕熊嚻胶夂万T行出一條直線。在學(xué)校教授騎行的課程，從一個稍高的起點開始,如我們教孩子們關(guān)于交通規(guī)則和交通安全,并且組織一些活動支持培養(yǎng)孩子們騎自行車的愛好。騎行教育在學(xué)校是強制性的,因此所有的學(xué)生都將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)自行車文化,騎行的規(guī)范行為和的道路安全意識，以保證他們可以安全地騎車去學(xué)校。”

    加強文化建設(shè)，促進產(chǎn)業(yè)升級

    自行車曾是中國人的主要出行工具，甚至被當(dāng)作奢侈品的“三大件”之一，當(dāng)年擁有一輛嶄新的自行車，不亞于現(xiàn)在擁有一輛汽車。而隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展及汽車的普及，自行車被汽車擠出了“主干道”。

圖為活動現(xiàn)場

    最近幾年，環(huán)保、低碳、綠色、健康成為一種風(fēng)潮，自行車又從險些被淘汰的簡單代步工具演變?yōu)榧煌糜巍⑿蓍e娛樂、健身競技為一體的時尚標(biāo)志。為了把握發(fā)展趨勢，更快推動自行車文化的發(fā)展，中國自行車協(xié)會成立了騎行文化促進中心，以及東北、華北、華東等分中心和地方站，并且連續(xù)多年舉辦“低碳行動，騎行中國”大型公益主題活動，同時還出版發(fā)行了多部騎車游系列圖書和騎行雜志。

    文化是持久的發(fā)展力，中國自行車協(xié)會所做的這些，只有一個目的，就是希望自行車文化深入人心，提升自行車行業(yè)的軟實力，讓我國自行車文化蓬勃發(fā)展。

    “文化是自行車行業(yè)發(fā)展的靈魂，也是所有從業(yè)者的精神動力?，F(xiàn)在到了對行業(yè)發(fā)展重新定義的新階段，因此必須要用文化鍛造中國自行車行業(yè)最強勁的競爭力，并向世界展示行業(yè)最鮮活的生命力。” 中國自行車協(xié)會馬中超理事長表示，自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)適應(yīng)時代發(fā)展需求，在堅持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，進行文化創(chuàng)新，面對青少年進行自行車啟蒙教育，也是自行車文化創(chuàng)新的一種，它不僅從市場上培養(yǎng)了未來的消費者，更是為加快自行車產(chǎn)業(yè)的升級打下堅實的基礎(chǔ)！